鹽霧測試通常用于水下環(huán)境并且通常用來評估金屬連接器外殼的耐腐蝕性通過檢查絕緣電阻來確認(rèn)暴露后的零件的性能，來確定殼體密封件是有效的。

鹽霧測試有時也用于汽車連接器模具加工廠的評估，當(dāng)汽車或卡車行走時，這些連接器所在的位置可能接觸到輪胎上飛濺的水，特別是在北方冬天下雪后，公路上會施加鹽來加速雪融化。這些連接器通常通過鹽霧進(jìn)行測試，以驗證它們的耐蝕性。驗證的標(biāo)準(zhǔn)也是檢查接觸電阻的可靠性，而不是通過檢查外觀。很多時候這些連接器模具加工要同密封圈一起使用，以提高它的耐鹽霧性能。

這些都是直接接觸惡劣環(huán)境的連接器的所有特殊情況。連接器通常用于建筑物內(nèi)或運輸車輛的保護(hù)區(qū)，這些地方不需要進(jìn)行鹽霧試驗。在這些應(yīng)用中，對于貴金屬鍍層的應(yīng)用，常見的失效機制是孔腐蝕和腐蝕蠕變，它們是通過MFG測試來評估的。對于非貴金屬涂層的接觸界面，主要失效機理是微動腐蝕，通過振動和高頻溫濕度循環(huán)試驗對其進(jìn)行了評價。

鹽霧環(huán)境主要是指在軍事和特種裝備汽車和船舶應(yīng)用中使用的應(yīng)用程序環(huán)境。正常情況下，鹽霧環(huán)境是指由5%的鹽溶液形成的鹽霧環(huán)境，可用于對直接暴露于海陸鹽環(huán)境的設(shè)備或部件進(jìn)行有效評價。對于受保護(hù)環(huán)境中的應(yīng)用程序來說，它不是一個真實的環(huán)境。正常的暴露時間為48小時到96小時之間。

鹽霧測試有時會用于評估銅鋁連接的電化學(xué)腐蝕失效。由于電化學(xué)腐蝕是通過隔離外部空氣來保護(hù)的，所以鹽霧試驗的目的是驗證這種隔離保護(hù)的效果。

鹽是高度腐蝕性的材料，并且使各種連接器系統(tǒng)涂覆，包括貴金屬和非貴金屬電鍍的故障。如果鹽霧試驗將在原來的應(yīng)用程序的環(huán)境中進(jìn)行是在測試過程中發(fā)生非常合適的連接器失效。使用鹽霧試驗的目的是評估產(chǎn)品的性能，而不是造成總損壞。鹽霧試驗適用于海洋環(huán)境中使用的連接件的評定。

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