鹽霧測(cè)試通常用于水下環(huán)境并且通常用來評(píng)估金屬連接器外殼的耐腐蝕性通過檢查絕緣電阻來確認(rèn)暴露后的零件的性能，來確定殼體密封件是有效的。

鹽霧測(cè)試有時(shí)也用于汽車連接器模具加工廠的評(píng)估，當(dāng)汽車或卡車行走時(shí)，這些連接器所在的位置可能接觸到輪胎上飛濺的水，特別是在北方冬天下雪后，公路上會(huì)施加鹽來加速雪融化。這些連接器通常通過鹽霧進(jìn)行測(cè)試，以驗(yàn)證它們的耐蝕性。驗(yàn)證的標(biāo)準(zhǔn)也是檢查接觸電阻的可靠性，而不是通過檢查外觀。很多時(shí)候這些連接器模具加工要同密封圈一起使用，以提高它的耐鹽霧性能。

這些都是直接接觸惡劣環(huán)境的連接器的所有特殊情況。連接器通常用于建筑物內(nèi)或運(yùn)輸車輛的保護(hù)區(qū)，這些地方不需要進(jìn)行鹽霧試驗(yàn)。在這些應(yīng)用中，對(duì)于貴金屬鍍層的應(yīng)用，常見的失效機(jī)制是孔腐蝕和腐蝕蠕變，它們是通過MFG測(cè)試來評(píng)估的。對(duì)于非貴金屬涂層的接觸界面，主要失效機(jī)理是微動(dòng)腐蝕，通過振動(dòng)和高頻溫濕度循環(huán)試驗(yàn)對(duì)其進(jìn)行了評(píng)價(jià)。

鹽霧環(huán)境主要是指在軍事和特種裝備汽車和船舶應(yīng)用中使用的應(yīng)用程序環(huán)境。正常情況下，鹽霧環(huán)境是指由5%的鹽溶液形成的鹽霧環(huán)境，可用于對(duì)直接暴露于海陸鹽環(huán)境的設(shè)備或部件進(jìn)行有效評(píng)價(jià)。對(duì)于受保護(hù)環(huán)境中的應(yīng)用程序來說，它不是一個(gè)真實(shí)的環(huán)境。正常的暴露時(shí)間為48小時(shí)到96小時(shí)之間。

鹽霧測(cè)試有時(shí)會(huì)用于評(píng)估銅鋁連接的電化學(xué)腐蝕失效。由于電化學(xué)腐蝕是通過隔離外部空氣來保護(hù)的，所以鹽霧試驗(yàn)的目的是驗(yàn)證這種隔離保護(hù)的效果。

鹽是高度腐蝕性的材料，并且使各種連接器系統(tǒng)涂覆，包括貴金屬和非貴金屬電鍍的故障。如果鹽霧試驗(yàn)將在原來的應(yīng)用程序的環(huán)境中進(jìn)行是在測(cè)試過程中發(fā)生非常合適的連接器失效。使用鹽霧試驗(yàn)的目的是評(píng)估產(chǎn)品的性能，而不是造成總損壞。鹽霧試驗(yàn)適用于海洋環(huán)境中使用的連接件的評(píng)定。

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